1. Почему предприятие выпускает мало продукции?
Снижение объёмов производства началось в 2024–2025 годах. Причины можно разделить на внутренние и внешние.
Внутренние - две серьёзные технические аварии. В январе 2024 года из-за пожара была разрушена галерея подачи баланса, что привело к остановке производства древесной массы и одной бумагоделательной машины. Благодаря упорству, сплоченности и слаженной работе руководителей и специалистов предприятия удалось своими силами разработать проект и в кратчайшие сроки запустить резервную схему балансового потока и увеличить загрузку мощностей по производству бумаги. Через год, в январе 2025 года вышел из строя основной рафинер - оборудование европейского производства, запчасти к которому теперь недоступны из-за санкций. Специалисты предприятия применили нестандартные инженерные подходы к решению непростой задачи, мастерски и с высокой точностью выполнили работу, которую ранее делали только с помощью европейских производителей оборудования, и через два месяца линию запустили.
Обе аварии привели к недополученной выручке и ухудшению финансовых показателей предприятия. На сегодняшний день все технические проблемы устранены, внешний аудит 2025 года подтвердил готовность мощностей к работе.
К внутренним проблемам добавилось влияние внешних факторов: снижение экспортных цен, ограничение рынков сбыта, укрепление курса рубля, резкий рост тарифов на перевозку и высокая ключевая ставка.
Беспрецедентные по масштабам санкции Евросоюза значительно сузили географию продаж продукции российского ЛПК и создали множество проблем в логистике. Если до 2022 года АО «Соликамскбумпром» работало с 60 странами, то за 3 года их количество сократилось до 20. Из-за санкций нам пришлось уйти с европейских рынков, а по причине высокой стоимости морского фрахта стали невыгодны поставки в Африку и страны Южной Америки. В 1 полугодии текущего года поставки осуществлялись только в 9 стран.
Самую большую долю в экспорте российского ЛПК сегодня занимает Китай. Этот рынок является высококонкурентным по причине хорошо развитой собственной целлюлозно-бумажной промышленности, мощности которой на текущий момент загружены лишь на 60–70 %. Из-за торговых ограничений и разногласий с США спрос на продукцию в КНР растет медленно и подвержен сильным колебаниям, что в свою очередь приводит к значительному изменению цен. Во второй половине 2025 года они достигли своих минимальных значений, в результате чего среднегодовое значение цен оказалось на 20-30 % ниже уровня 2022 года.
Курс рубля тоже работает против экспортеров. Средний курс в 2025 году составил 11,54 рублей за юань, а в 1-2 квартале текущего года еще ниже. А по подсчетам экспертов для стабильной работы, возможности развития и восстановления основных фондов необходим курс хотя бы 13-14 рублей за юань.
Серьёзное давление на экономику предприятия оказали растущие расходы: ставки экспедиторов на перевозки по некоторым направлениям в 2025 году увеличились от 4 до 8 раз, тарифы естественных монополий (газ, ж/д тариф) за 2 последних года выросли на 30%, средняя заработная плата на 40%.
Несмотря на то, что в 2025 году удалось выработать и отгрузить на 7 тысяч тонн бумаги больше, выручка компании по причине перечисленных выше внешних факторов снизилась более чем на 2 млрд рублей. Расходы на транспортировку при этом выросли почти в 2 раза, более чем на 1 млрд рублей. В результате в 2025 году предприятие отработало с убытком.
2. Что мешает выйти на полную мощность сегодня? Почему работают не все структурные подразделения?
Сегодня главное препятствие - не технические проблемы, а финансовый кризис, вызванный накопленной задолженностью.
За последние 10 лет предприятие направило на развитие около 14 млрд рублей, привлекая банковские кредиты. Предприятие активно пользовалось государственной поддержкой экспортеров - брало кредиты по пониженной процентной ставке в рамках заключенного с Минпромторгом России Соглашения о реализации корпоративной программы повышения конкурентоспособности. Мы в полном объеме и в установленные сроки выполнили обязательства в виде увеличения экспортной выручки, а государство прекратило поддержку: в 2024 г. льготное финансирование не предоставлялось, в 2025 г. прекращено субсидирование процентов по ранее выданным кредитам.
В условиях высокой ключевой ставки процентные платежи выросли в 2 раза - почти на 1,1 млрд рублей в год. Отрицательные финансовые результаты и высокая кредитная нагрузка привели к дефициту оборотных средств и невозможности своевременно рассчитываться по обязательствам. Контрагенты обращаются в суд за взысканием и установлением обеспечительных мер в виде блокировки средств на счетах.
Предприятию все сложнее вести текущую деятельность: нет возможности рассчитываться с поставщиками и подрядчиками, работающими по предоплате. Из-за непогашенной задолженности введены ограничения на поставку газа, а значит, и на выработку собственной электроэнергии. В результате из четырёх бумагоделательных машин работают только 1–2, то есть загрузка составляет лишь треть от возможной мощности. По тем же причинам снижены объёмы заготовки и поставки древесины. Получается замкнутый круг - предприятие готово работать, отгружать продукцию и погашать долги, но накопленная задолженность не позволяет этого сделать.
Несмотря на все трудности, мы не сокращали и не выводили на простой персонал, сохранили все соцгарантии по Коллективному договору. Наш главный приоритет сегодня - это удержать производство и сохранить кадровый состав.
3. Что делает руководство, чтобы выйти из кризиса?
Руководители и акционеры АО «Соликамскбумпром» предпринимают все возможные меры для стабилизации финансового положения.
В первую очередь сокращены расходы: закупки материалов снижены в 1,5 раза (более чем на 1 млрд руб.), древесины - в 2 раза (около 1 млрд руб.). Запасы сырья и материалов снижены на 1,6 млрд руб., затраты на ремонт оборудования - в 2 раза (на 0,5 млрд руб.) за счет перехода от планово-предупредительного обслуживания к режиму реагирования на отказы оборудования.
Приостановлены все проекты развития, кроме тех, что необходимы для поддержания работы оборудования. Расходы на капитальные вложения в 2024-2025 годах сокращены на 1,5 млрд руб. по сравнению с 2023 годом.
Проведена работа с банками. Достигнуты договорённости о реструктуризации кредитов и кредитных каникулах - сейчас предприятие не платит ни по основному долгу, ни по процентам.
Ведется работа по поиску стратегического инвестора. Для этого в марте 2026 года привлечён профессиональный финансовый консультант. Он занимается поиском партнёра и сопровождением сделки. Завершение работы по этому направлению ожидается в октябре 2026 года.
4. Почему стали задерживать заработную плату?
В соответствии с Коллективным договором АО «Соликамскбумпром» заработная плата выплачивается два раза в месяц: с 22 по 24 число - аванс, с 8 по 10 число - окончательный расчёт (в январе - с 10 числа). Эти сроки строго соблюдались. Впервые задолженность возникла в июле 2026 года и стала следствием ряда причин.
Основная - несвоевременное поступление оплаты от иностранных покупателей. Объясню ситуацию: в конце июня была произведена отгрузка крупной партии продукции в Китай на условиях оплаты в течение пяти банковских дней с момента отгрузки. Предприятие свои обязательства выполнило, но покупатель деньги не перечислил.
Чтобы не допустить срыва выплат, руководство организовало дополнительные отгрузки другим китайским покупателям. Поступившие средства направили на погашение задолженности, и к 23 июля долг за вторую половину июня был полностью погашен. Однако из-за того же кассового разрыва возникла задержка с авансом за июль.
Ситуация остаётся на контроле. Всем работникам будет начислена компенсация за задержку в соответствии с Трудовым кодексом. Она будет выплачена в августе вместе с зарплатой за вторую половину июля.
5. Есть ли реальная помощь от государства, и как власти поддерживают системообразующее предприятие отрасли?
За последние несколько лет АО «Соликамскбумпром» неоднократно доказывало свою устойчивость: справилось с пандемией COVID-19, адаптировалось к санкциям, освоило выпуск новых видов продукции, перестроило логистику. Однако двухлетнее давление внешних факторов без поддержки государства выдержать крайне сложно.
В феврале 2026 г. предприятие обратилось в Подкомиссию при Правительстве РФ с просьбой о субсидировании задолженности, предоставлении кредитных каникул, отсрочке по налогам и страховым взносам. Рассмотрение обращения пока не завершено.
Вопрос сохранения предприятия находится на личном контроле министра промышленности и торговли России - Антона Алиханова. Благодаря проведённым при участии Минпроторга России переговорам с банками-кредиторами удалось добиться кредитных каникул.
Кроме того, на федеральном уровне идёт работа над системными мерами поддержки лесопромышленного комплекса. Ряд совещаний по этому вопросу провел заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Патрушев. Часть решений уже принята, в том числе об отмене дополнительной платы по договорам аренды лесных участков и упрощении требований по сохранению лесов.
Отдельные предложения, включая выделение дополнительных финансовых ресурсов на субсидирование перевозок, признаны важными и находятся в стадии проработки.
Почему помощь идёт так медленно? Любые решения на федеральном уровне требуют длительных согласований между ведомствами. Бюджетные средства распределяются заранее, а меры поддержки разрабатываются под всю отрасль. Тем не менее, диалог с органами власти продолжается, и принятые решения уже снижают административную нагрузку.
В случае выделения дополнительного финансирования от государства нам будет легче выйти на положительные финансовые результаты. Но эти решения зависят не от нас и требуют времени.
В завершение, важно отметить точки роста, которые повышают привлекательность предприятия в глазах потенциальных инвесторов, и являются хорошим фундаментом для преодоления кризисной ситуации:
Высокое качество продукции из «свежего» волокна и отлаженная система продаж позволили сформировать узнаваемый бренд на российском и экспортных рынках – продукция предприятия востребована покупателями
У предприятия есть понимание в отношении дальнейшего развития и перепрофилирования производственных мощностей – разработана Программа развития до 2035 г
Мы видим оживление спроса на внешних рынках и рост цен на бумагу примерно на 30%, и уже отгружаем продукцию по новым ценам